Over EV Manual

EV Manual (ev-manual.com) is een wereldwijd technisch datacentrum voor voertuigreparatie dat zowel nieuwe-energie- als conventionele voertuigen dekt met werkplaatshandleidingen, bedradingsdiagrammen, opzoeking van DTC-foutcodes, VIN-decodering en volledige fabriekstechnische fiches. In één zin: het is de werkplaatswaardige databibliotheek waarmee een monteur elk voertuig identificeert aan de hand van de 17-cijferige VIN en het exacte fabrieksdocument van die modelversie opent.

Wat wij leveren

EV Manual biedt vijf kerndatadiensten: modelspecifieke werkplaatshandleidingen en bedradingsdiagrammen, een DTC-foutcodezoekopdracht met reparatieadviezen, 17-cijferige VIN-decodering met drie betrouwbaarheidsniveaus, een volledige fabriekstechnische fiche voor elke modelversie en een EPC-onderdelencatalogus die continu wordt uitgebreid. Hierdoor kan de monteur van voertuigidentificatie naar het relevante bedradingsdiagram gaan zonder het platform te verlaten.

• Werkplaatshandleidingen & bedradingsdiagrammen — modelspecifieke werkplaatsdocumentatie, online doorzoekbaar, te downloaden als PDF met tokenkrediet, afdrukbaar met watermerk. Zo opent het diagram van een Toyota Camry uit 2019 binnen enkele seconden zodra de VIN-prefix is gekoppeld.
• DTC-foutcodezoekopdracht — definitie, veelvoorkomende oorzaken en reparatieadviezen, met gerelateerde bedradingsdiagrammen direct vanaf de codepagina gelinkt.
• VIN-decodering & technische fiches — decodeer elke 17-cijferige VIN naar de exacte modelversie en open de volledige fabriekstechnische fiche (afmetingen, motor/elektromotor, batterij, transmissie, chassis en meer). De decoder volgt de ISO 3779 VIN-standaard.
• EPC-onderdelengegevens — de catalogusdekking wordt merk voor merk continu uitgebreid.

Wie gebruikt EV Manual

Drie groepen gebruiken EV Manual dagelijks: onafhankelijke werkplaatsen die fabrieksgegevens nodig hebben zonder dealersabonnement, onderdelenverkopers die de exacte modelversie moeten bevestigen voordat ze een component aanbieden, en fabrikanten van diagnoseapparatuur die onze gegevens via de API inbouwen. Bovendien draaien dealergroepen het platform als white-labeldienst onder hun eigen domein, zodat hun klanten de dealerwebsite nooit verlaten.

• Werkplaatsen — een gratis proefperiode van 24 uur en merkabonnementen houden de kosten in lijn met het werkelijke gebruik.
• Onderdelenverkopers — de VIN-geankerde hiërarchie (merk → serie → bouwjaar → model → brandstof) voorkomt verkeerde bestellingen door vergelijkbare modelnamen.
• Ontwikkelaars & platformen — JS-widget, REST API en white-label CNAME dekken elke integratiediepte. Zie API en Partnerschap.

Platformarchitectuur

De openbare site is volledig statisch, terwijl accounts, bestellingen en de gegevensbibliothek zich achter een privé-API bevinden; de pagina's die een bezoeker laadt zijn dus snel, cachebaar en moeilijk aan te vallen. Deze scheiding betekent bovendien dat de ruwe databestanden nooit rechtstreeks op de openbare webserver worden blootgesteld — een bewuste ontwerpkeuze die de dataset veilig houdt, zelfs als de frontend gecompromitteerd raakt.

• Statische frontend + API-backend — de openbare site is volledig statisch (snel, cachebaar, moeilijk aan te vallen), terwijl accounts, bestellingen, tokens en de gegevensbibliothek achter een privé-API zitten. Databestanden worden nooit rechtstreeks blootgesteld.
• Meertalig — de interface is beschikbaar in 14 talen en de technische inhoud wordt voortdurend vertaald.
• API-toegang — werkplaatsen, dealers en partnerplatformen kunnen integreren via JS-insluiting, REST API of white-label CNAME.

Gegevensbronnen en redactieproces

De technische inhoud wordt samengesteld uit officiële technische publicaties van de merken, vervolgens gereviseerd en gepubliceerd door het technische redactieteam van EV Manual; de huidige dataset is bijgewerkt op 2026-10-15. Omdat voertuiggegevens met elk modeljaar veranderen, vernieuwt het team de dataset rollend in plaats van in zeldzame grote releases; een modelversie uit 2026 verschijnt daarom doorgaans binnen enkele weken na de officiële publicatie.

Elke VIN-decodering draagt een expliciet matchniveau — exact 8-karakter-prefix, WMI-terugval of merk-kandidaten —, zodat gebruikers altijd weten hoe betrouwbaar het resultaat is. Deze transparantie is een kernredactioneel principe: geen stille gissingen.

Waarom monteurs voor EV Manual kiezen

Monteurs kiezen voor EV Manual omdat het meerdere dealerabonnementen per merk vervangt door één zoekvak: in plaats van voor elk merk dat ze onderhouden een portallogin te beheren, plakken ze een VIN of kiezen ze merk → serie → bouwjaar → model → brandstof en openen ze het exacte fabrieksdocument. In de praktijk krimpt de voertuigidentificatie van meerdere minuten kruiscontrole naar enkele seconden, en bereikt dezelfde zoekopdracht handleidingen, diagrammen, DTC-gegevens en technische fiches tegelijk.

• Eén zoekopdracht, vijf gegevenstypen — werkplaatshandleiding, bedradingsdiagram, DTC-definitie, technische fiche en EPC-gegevens worden allemaal uit dezelfde VIN-query opgelost.
• Betrouwbaarheid wordt getoond, niet verborgen — elke VIN-decodering vermeldt zijn matchniveau, zodat een verkeerde identificatie wordt opgevangen vóór er een verkeerd onderdeel wordt besteld.
• Voorspelbare kosten — een gratis proefperiode van 24 uur, merkabonnementen en nooit verlopenende tokens betekenen dat een werkplaats alleen betaalt voor wat hij daadwerkelijk exporteert.

Veelgestelde vragen