قاعدة بيانات مركبات منظمة ومرتبطة برقم VIN، مصممة للإصلاح والتشخيص ومطابقة القطع:
كل سجل مثبَّت ببادئة VIN ذات 8 خانات الخاصة به ويحمل البطاقة التقنية الكاملة من المصنع — من أبعاد الهيكل والوزن الخالي إلى المحرك والبطارية وناقل الحركة والهيكل والإطارات. ولأن السجل مرتبط بـVIN لا بالاسم، تبقى مركبتان بنفس الاسم لكن بمحركات مختلفة سجلين منفصلين، مما يلغي مشكلة القطع الخاطئة المتشابهة الاسم الكلاسيكية.
تغطي ثلاث نقاط دخول كل سير عمل: تصفح مصفوفة العلامات، أو ضيِّق النتائج بشريط الترشيح العلوي، أو الصق رقم VIN كاملاً من 17 خانة للقفز مباشرة إلى السجل المطابق. فعلى سبيل المثال، تخطي لصق رقم VIN لكامري ست خطوات ترشيح يدوية وتصل إلى البطاقة التقنية الدقيقة في ثوانٍ.
لكل علامة وسلسلة صفحة هبوط ثابتة خاصة (مثل /brand/toyota/ و/brand/toyota/camry.html) — سريعة للزحف ومهيأة لمحركات البحث.
يعمل شريط الترشيح ومربع VIN معاً: رشِّح أولاً عندما تعرف المركبة فعلاً، وفك الترميز أولاً عندما يكون رقم VIN هو كل ما لديك — ويصل المساران إلى البطاقة التقنية نفسها، فتستطيع الورشة الجمع بين العادتين بحرية.
تستخدم قاعدة البيانات تسلسلاً هرمياً ثابتاً من خمسة مستويات — العلامة والسلسلة والسنة والطراز والوقود — لذا يتقاطع استعلام مثل «Toyota RAV4 Hybrid 2021» إلى سجل واحد بالضبط. وعلاوة على ذلك، لكل مستوى صفحته الثابتة الخاصة بعناوين URL مقروءة للبشر، أي أن التسلسل الهرمي يضاعف وظيفته كخريطة موقع يستطيع الزوار ومحركات البحث زحفها. ولكل سجل عنوان URL قانوني واحد رغم قابلية الوصول إليه من مصفوفة العلامات وشريط الترشيح ومحلل VIN، فتبقى قوة الروابط مركّزة لمحركات البحث.
| المستوى | مثال | العدد |
|---|---|---|
| العلامة | Toyota | 549 |
| السلسلة | Toyota Camry | 4,365 |
| إصدار الطراز | Camry 2.5G (2021, hybrid) | 66,619 |
تمتد التغطية على العلامات الشعبية والعلامات الفاخرة والمركبات التجارية ومتخصصي الطاقة الجديدة — مع نفس التسلسل الهرمي الخماسي المطبق بانتظام، فسجل BYD منظَّم تماماً كسجل BMW. وعلاوة على ذلك، تمزج مجموعة البيانات بين أسماء طويلة العمر ومنصات كهربائية أُطلقت حديثاً، ولهذا يكبر عدد السلاسل (4,365) نسبةً إلى عدد العلامات (549): كل انقسام بنمط هيكل أو محرك يصبح سلسلة خاصة به.
| الشريحة | أمثلة في قاعدة البيانات |
|---|---|
| ركاب الشعبية | Toyota, Honda, Volkswagen, Ford, Nissan, Hyundai |
| المميزة والفاخرة | BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche, Lexus, Volvo |
| الطاقة الجديدة | BYD, Tesla, NIO, XPeng, Li Auto, Rivian |
| التجارية والدفع الرباعي | Land Rover, Jeep, Isuzu, MAN, Freightliner |
إضافة إلى التصفح التفاعلي، يمكن ترخيص قاعدة البيانات كاملة للأنظمة الداخلية: تُسلَّم قاعدة بيانات VIN وقاعدة معلمات الطرازات كمفرقعات CSV أو MySQL وفق جدول، مع تطبيع وترجمة إلى لغات الواجهة الـ14 وتقارير تدقيق جودة كخيارات إضافية. ونتيجة لذلك يمكن لمتجر قطع أو صانع أداة تشخيص تشغيل السجلات نفسها داخل منتجه الخاص بينما يواصل الموقع العام خدمة الفنيين الأفراد.
جُمِّعت مجموعة البيانات من المنشورات التقنية الرسمية للعلامات التجارية، وراجعها فريق المحتوى التقني في EV Manual، وتُحدَّث بشكل متواصل — الإصدار الحالي محدث بتاريخ 15 أكتوبر 2026. ونتيجة لذلك تظهر إصدارات الطرازات الجديدة عادة خلال أسابيع من التوثيق الرسمي للعلامة، لا بعد شهور. وتبقى سنوات الطرازات الأقدم في قاعدة البيانات إلى الأبد، فلا تُحذف المركبات القديمة مع وصول سجلات جديدة.
يتبع فك ترميز VIN معيار VIN الدولي ISO 3779، ويبلغ عن مستوى المطابقة في كل نتيجة، فتعرف الأنظمة التابعة ما إذا تلقت مطابقة بادئة دقيقة، أو رجوعاً إلى WMI، أو مرشحين على مستوى العلامة.